バリ・トランベンの難破船ダイビングスポット
INDONESIA TODAY
バリ・トランベンの難破船ダイビングスポット トランバン でUSATリバティは米国陸軍輸送船で、1942年1月に日本の 潜水艦による雷撃によりバリ島で 海岸に打ち捨てられた。第一次世界大戦中 アメリカ合衆国から 送られてきた1037型船で、動物の 輸送艦リバティ（ID-3461）として紛争中アメリカ合衆国で 任務を務めた 経験がある。また、ニュージャージー州カーニー連邦造船で 構成された第1船 として注目された。1963年に バリでの火山の噴火時には、海岸から船を 移動し、リバティの 難破船は今や人気の ダイビングスポットです。リバティはカーニー、ニュージャージー州の 連邦造船会社が1918年6月19日に リリースされ、米国の海軍に 1918年10月7日買収される。少佐チャールズ·ロングボトム司令官と 同じ日に就役した。海軍海外 輸送サービスに割り当てられた リバティは、1918年10月24日にニューヨーク 海軍工廠を出発し、11月8日に馬の貨物を 乗せフランスに 到着した。
バリ・トランベンの人気のダイビングスポット
続く6ヶ月間に リバティは、フランスの港で 動物や一般貨物の両方を 排出するフランスにニューヨークから2の 追加クルーズをしました。米軍貨物 436トン、スチールレール2072トンを 搭載し、リバティは最後のクルーズから 1919年4月30日に、ニューポートニューズ、バージニア州に 到着した。そして5月7日に退役し、同日、米国出荷 ボードに戻った。
最近ではトランベン、カランアセムの 現地ツアーガイドが、人気の ダイビングスポットUSATリバティ難破船の日に日に 劣化している状態に懸念を表明した。休日の間に、およそ100人もの 観光客がこの難破船の 周辺でダイブすることができる。ダイビング中に 船の一部が破損した場合、大変なことに なりかねない。残骸の状態が悪化し、船体への ダメージがあるためだ。生理食塩水により 悪化し始めており、強い波はまた、船の位置とその 周辺の住民とダイビング観光客を 危険に晒しかねない。難破船は、数千種類もの観賞魚の住処になっている。
米国輸送船の残骸は、島で最も人気のあるダイビングスポットの一つだ。残骸に 魚やサンゴが集まるためダイバーの お気に入りのスポットになっているようだ。このスポットは1990年代に 普及するようになり、その周りのホテルやレストランを 構築するために投資家を誘惑して止まない。
トランベンの水中が もっと魅力的なものになるように、地元のダイビングショップ店 主の話では、ホテルの所有者が、去年海底に 成長するサンゴのために彫像や 人工構造物を沈め始め たと述べた。それら彫像が魚の 住処になり、トランベンの ダイビングスポットに魅力を 添えることを期待したのだ。観光スポットとして、それらは確かに 地域の人気に重要な 後押しを提供している。
コンサベーション·インターナショナル·インドネシアからの データは、ロビナイルカ観光地は 2008年と2009年に年米410万ドルを 拠出していることを 明らかにしている。この量は、サーフィンの 魅力を超える123000人の 観光客であった。そこでは、37,000人の 訪問客で、ウルワツで毎年少なくとも 840万ドル寄与し、バリの国内総生産の 46％に等しかった。 2010年のバリ島の 海洋庁によると、4800以上の漁師が、水保全地域に 勤務していた。この数値は、島での総漁師の 12％を占めている。
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